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工程機械潤滑操作中的誤區?

2019-06-10 14:37:49

  工程機械潤滑在操作的過程中存在哪些誤區呢?小編認為關于這個問題大家是有必要了解的,下面自動注油器小編帶您了解一下。

1、適量使用潤滑油;

  我們知道少量的油會導致供油不足,潤滑不良,導致機械事故。因此,加油時不要害怕油量不足,更愿意多加。事實上,過多的油不僅會增加曲軸的功率消耗,因為旋轉阻力的增加,而且容易產生氣泡、乳化和溢油,導致潤滑不良。

2、高粘度油比低粘度油更有利于選擇過高粘度級的

  潤滑油,從而導致泵抽性能差,發動機油泵流量降低。并使其潤滑性、洗滌性和散熱性變差,容易使機械零件產生半干摩擦,引起燒瓦、持軸等故障。

  高粘度油可以解決的問題,是發動機技術惡化的外在特征。數碼加脂器設定日期顯示功能。顯示所選噴油周期及當前使用日數,便于肉眼觀察。

3、親環境性。

  只要更換滑脂及電池盒,即能再次使用,從根本上防止環境污染。用高粘度油解決上述問題是不夠的。相反,它會增加發動機的起動阻力,惡化發動機的潤滑性能,加劇發動機部件的摩擦損失根據機器要求的油品等級變化的油級是為了一般的工作條件,在實踐中對機器進行換油和維護時,還要考慮實際使用情況,如果實際使用條件比規定的使用條件苛刻,應選用高檔次的油,或適當縮短換油周期。

4、潤滑油的發黑表明

  潤滑油已惡化為現代潤滑油,為了提高其潤滑性能,添加了各種添加劑。使用后不久用去污分散劑使內燃機潤滑油發黑是正常的,更換劣質的潤滑油不易,添加劑的潤滑油在使用過程中往往使軸承表面變黑,這也是一種正常現象。因此,當我們判斷潤滑油是否變質時,我們不能僅僅依靠視覺判斷,而應該進行全面的分析。


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